代表委员热议政府工作报告：重乡村重民生 百姓底气更足了

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"新词“两新一重”与交通运输密切相关."“听了报告后，我的总体感觉是，今年有很多挑战需要克服，任务也很艰巨，但全国人民警察的胆子更大了。”

5月22日，第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂开幕。李克强总理向大会作了政府工作报告。今年的政府工作报告比前几年要短，但许多工作都与民生有关，这引起了代表们的热烈讨论。 “这份报告使人们的信心倍增。只要我们直面挑战，增强发展信心，增强发展动力，当前的困难就一定能够克服。”

关注农村地区和民生，实现消除贫困的目标

根据政府工作报告，今年要把稳定就业和保障民生放在首位，实现消除贫困的目标要努力实现全面建设小康社会的目标。

全国人大代表、西南交通大学运输与物流学院教授夏洛认为，今年的政府工作报告突出了就业、民生和扶贫等关键任务。“今年，我提出了提高农村公路治理能力和支持农村振兴战略的建议，并从加强农村公路治理人才队伍建设方面提出了具体措施。今后，我们将继续重视农村公路和农村物流，帮助“四好农村公路”优质发展，帮助农村振兴。”

“今年的政府工作报告提出，要把稳定就业和保障民生放在首位，实现消除贫困的目标要坚决打硬仗。近年来，“四好农村公路”的建设引起了人们的关注，为刺激消费、促进就业创造了良好的前提条件。”全国政协委员、原中国公路工程咨询集团有限公司总经理李志军认为，“四好农村公路”的建设和农村物流体系的不断完善，不仅使许多特色农产品走出大山，走进城镇居民的家，也为海归再就业提供了一个很好的途径。“这些返乡青年可以利用在城市学到的知识，进一步发展农村电子商务物流产业，促进农村振兴。”

天津公交集团第三客运有限公司8路公交车司机丽贝卡来自基层，工作重点是稳定就业、保障民生、减免税费。根据政府工作报告，“今明两年将有3500多万人接受职业技能培训，200万所高职院校将扩大招生规模，使更多的工人拥有长期技能和良好的就业机会。”作为一名新时代的工人，她获得了充分的成就感、幸福感和安全感。“当我听说建造充电桩和推广新能源汽车时，我对公共交通的发展充满了期望。今年，国家还将扩大有效投资，加强交通等重大项目建设，这将使我对加快建设交通强国充满信心！”丽贝卡说。

根据政府工作报告，为了促进消费复苏，我们应该支持电子商务和快递进入农村地区，扩大农村消费。

全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马说，政府工作报告将农村地区的快递纳入其中，充分体现了国家对邮政快递业的重视。“2019年，邮政网络在农村地区发送了17亿个包裹和3亿件农产品，推动农产品销售额达到165亿元。全国农村地区共收到150多亿封特快专递邮件，支持工业品下乡和农产品进城的金额超过8700亿元。”下一步，继续支持邮政快递企业在农村发展冷链物流，加快推进“农产品进城”，使“三农”快递服务更有成效。

全国人大代表、江苏省泰兴市江平路分局局长何建忠说，政府工作报告贯穿着为国家和人民服务的感情。“作为一名基层邮政工作人员，多年来我一直关注邮政电子商务与精准扶贫的结合。”

在今年的两会上，他提出了将邮政电子商务纳入普遍服务的建议，旨在更好地发挥邮政作为国家公共服务平台的作用，为扶贫做更多的工作。

服务“六保”，实施“六保”，稳定基本经济市场

政府工作报告提出，“六个保证”是今年“六个稳定”工作的重点。保持“六保”底线将稳定基本经济盘；稳中求进，为全面建设小康社会奠定坚实基础。

“报告围绕‘六个稳定’和‘六个保证’展开，围绕群众关心的问题，采取了许多切实可行的措施。”全国政协委员、交通运输部研究院副院长、总工程师王认为，这份报告充分肯定了交通运输业在打赢人民战争、全面战争和抗疫战争中所做的努力和贡献，也对服务交通运输发展的“六个稳定”和“六个保证”提出了明确要求。

全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚承认，由于疫情和全球经济衰退的影响，中国的发展正面临前所未有的困难和挑战。要及时跟踪分析形势变化，加大宏观调控力度，深化和扩大内需，更好地激发市场活力和社会创造力，努力实现经济社会发展的目标和任务。“信息技术在疫情防控中发挥了重要作用，地铁站预约等技术得到了广泛应用。预约技术将在未来的城市运营和交通管理中发挥更加重要的作用。”

中国人民政治协商会议全国委员会委员、北京交通大学教授钟章堆说，这份报告充分肯定了交通运输业取得的成就。特别是在COVID-19爆发肺炎后，快递员、卡车司机和其他交通人员不知疲倦地工作。交通行业优先保障医疗物资运输和交通干线畅通，经国务院批准，免收收费公路通行费，有效保障了疫情防控，促进了复工生产。

结合新的基础设施布局加快交通电力建设

根据政府工作报告，今年我们将重点支持 “两新一重”建设，包括加强新基础设施建设、建设充电桩和推广新能源汽车。加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资金1000亿元。

全国人大代表、四川省交通厅厅长罗家明表示，四川交通将认真贯彻落实《交通强国建设纲要》，抓住建设成渝双城经济圈的战略机遇，深化供给侧结构改革，努力谱写四川交通强国篇章，为四川树立典范，打造人民满意的交通。今年，我们将力争完成公路水运建设投资1700亿元，连续10年突破1000亿元，突破8000公里高速公路

全国政协委员、原交通运输部安全司司长程平说，今年的政府工作报告肯定了交通运输在拉动内需、预防和控制疫情、促进产业链和供应链发展方面的重要作用。报告提到了新基础设施建设等“两新一优先”，为交通运输业的未来发展指明了方向，建设交通强国大有可为。

“政府工作报告紧紧围绕全面建设小康社会的目标，为我们指明了前进的方向。”全国人大代表、黑龙江省交通厅厅长于飞表示，黑龙江省交通运输不会放松，要围绕服务“一带一路”、“振兴东北”的大战略，做好常态化疫情防控工作，发挥交通运输的主导作用，推进多种交通方式的深度融合，勾勒出总规模约23万公里的综合立体交通网络的总体布局。与此同时，我们将尽一切努力加快“百强工程”建设，力争交通基础设施年投资从年初的440亿元增加到500亿元。

“当总理部署2020政府工作团时，他多次提到交通工作。我们既感到鼓舞，又感到我们肩负着沉重的责任。”全国人大代表、江苏省交通厅厅长陆永权提出，江苏省交通运输将全面落实“扩大内需战略”的要求，加强5g在交通运输和城际铁路等新基础设施建设中的整合应用，加快重大交通项目建设，围绕“江苏上轨道”这一国家战略，构建高效贯通的区域通道。同时，深入挖掘项目的储备和投资潜力，力争超额完成任务，实现交通建设年投资2000亿元的任务。

“今年的政府工作报告十分深入，对克服内外部困难，实现全面建设小康社会的目标作出了全面而扎实的部署。”全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏全科认为，交通运输是整个产业链的大动脉，也是保障粮食和能源的支撑，刻不容缓。要结合新的基础设施布局，全面系统地创新发展。

来源：鞍山新闻