“打车服务企业Uber表示，到2040年将实现所有电动化”

本篇文章1013字，读完约3分钟

当地时间周二，出租车服务企业uber承诺，全球出租车平台上的所有车辆到2040年将实现全部电动化，到2025年将投入8亿美元供司机更换电动汽车。 这包括从合作汽车制造商购买或租赁车辆的折扣费用。

据uber称，截至今年2月初，全球共有500万名司机。 据该企业称，企业与通用汽车、雷诺、日产和三菱联盟建立了合作关系。

据uber介绍，除了向司机提供的购车和租车优惠外，投入8亿美元的资金还包括对电动汽车和混合动力汽车的取现和附加费优惠，但这些支出通过平台向要求绿色旅游的顾客收取少量的附加费

据uber称，到2030年，美国、加拿大和欧洲出租车平台上的车辆将实现零排放。

uber、通用汽车和雷诺日产三菱联盟的合作协议主要集中在美国、加拿大和欧洲。 据uber称，正在与其他汽车制造商讨论合作问题。

多年来，许多环保团体和城市官员批评出租车平台造成的污染和拥堵，呼吁服务汽车电动化。

作为uber在美国市场的同行竞争对手，lyft企业今年6月表示，到2030年将全部改用电动汽车，但不会向司机提供资金上的直接支持。

uber表示，其目标是降低电动汽车的总拥有价格，目前电动汽车仍高于燃油车。

周二uber还公布了其碳排放足迹数据，并表示今后将继续发布报告。

新冠灾祸前，电动汽车的里程仅占uber美国和加拿大市场里程的0.15%，这个数字与美国电动汽车的平均保有量基本持平。 混合动力车的行驶距离占12%，约为美国混合动力车平均保有量的5倍。

美国市场数据显示，乘坐出租车出行占交通领域排放总量的比例不到0.6%，但自伍佰成立以来，乘坐出租车出行总量明显增加。 根据uber今年2月公布的投资者报告，去年出租车总数达到70亿辆。

据uber称，如果算上搭载乘客以外的巡航距离，平台汽车在美国和加拿大每行驶1英里就会比普通私家车排放多41%的二氧化碳。

uber转用电动汽车的计划可能会给整个汽车领域带来福音。 在客户对电动汽车的诉求依然低迷的情况下，需要更加严格的环境监管(迫使汽车制造商投资数十亿美元进行领域改革。 uber还与bp、evgo和其他全球充电提供商合作，扩建充电站，向出租车服务司机提供充电优惠，这被普遍认为是宣传电动汽车的首要障碍。 从周二开始，美国和加拿大市场采用纯电动汽车的uber司机每次都会从平台获得1美元的额外补贴，但乘客在美国主要城市乘坐出租车时需要额外支付50美分。

来源：鞍山新闻