高山依旧峻 险路变坦途

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喜鹊大岭隧道自12月22日正式通车以来，隧道内交通非常顺畅，元旦期间隧道内的交通流量和人流都比平时多。由于隧道的开通，北部山区的对外通道结束了原有蜿蜒山路的历史，对缓解城乡交通具有重要意义。因此，人们也期待着它。这条过山路是在春节前开通的，春节更喜庆，人们纷纷前去体验。

天险变成了通途，人们尽了最大的努力

“我一直盼望着修一条隧道。”朝阳镇的王军和他的家人专程前来体验。他甚至哀叹道:“过去很难想到一个门，更不用说得到一个小企业什么的。现在交通真的更方便了。”“路很好，一切都很好。”从黄骅店到岫岩，40岁的客运司机王师傅已经跑了10多年，走过了无数的冰雪道路。他每天最大的愿望是船上所有的乘客都能安全到达，新建的喜鹊大岭隧道已经通车，所以他很踏实。

穿过山路，创造一条快乐的路

“我们几代人都在期待修建这样一条隧道。”县交通局的相关负责人说。前面提到的喜鹊岭可以说是我县北部旅游的一个路障，那里的山坡陡峭，弯道陡峭，尤其是在冬天，交通事故频发。为了解决这一难走的问题，经过县交通部门的多次调查和论证，我县决定修建喜鹊大岭隧道，将原有的7公里危险困难路段的长度缩短为3.4公里，并通过修建隧道改善行车条件。我们县有丰富的矿产资源和旅游资源。喜鹊大岭隧道四通八达，对加快各类资源的开发、利用、生产、加工和销售起到了重要作用。“舒适、优美”的公路环境和便捷的交通条件，可以极大地促进全县区域经济的又好又快发展，也将保护我县北部、中部和南部许多城镇的车辆和当地居民。

无惧危“铁军”筑路谱的新篇章

喜鹊大岭隧道工程的承包商是中铁北京工程局第六公司。为了打好这场硬仗，项目部自进场以来，充分发扬了“能打胜仗，善于打硬仗”的优良作风，克服了条件艰苦、地质复杂等诸多因素。全体职工立足施工生产岗位，不怕困难，勇于承担，勇往直前，充分发挥党员先锋队和青年突击队的作用，确保工程建设任务安全、优质、高效完成。

喜鹊大岭隧道建设项目全长3.4公里，总投资6800万元。15个月的艰苦工作，880米隧道，2.52公里路基，4个中小桥梁和5个涵洞。hellip&。hellip全部高质量建成，成为岫岩经济发展的又一条交通“大动脉”，谱写了岫岩交通发展史上的辉煌篇章。

有一条新的道路和一条更宽阔的繁荣之路[br/] 据了解，喜鹊大岭隧道建设项目是我县重点热门项目之一，喜鹊大岭隧道也是鞍山市唯一的普通干线公路隧道。隧道通车后，里程可缩短2.055公里，区间行驶时间可从约12分钟缩短至4分钟。

北方山区盛产蘑菇、蔬菜和水果等特产，但由于运输不便，运输困难。经常到山外做生意的李先生说:“鹊岭隧道出去比较方便，生意肯定好，老百姓的日子会越来越好。”

来源：鞍山新闻