[一带一路叔叔的梦想是80，000英里]经过坎斯克国际货运列车的起点站。

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鞍山的两个60后叔叔开车穿越了一带一路的27个国家。他们于28日抵达俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克的一个小城——康斯克，并于29日离开康斯克，抵达边境地区的首府克拉斯诺亚尔斯克。Krasnoyarskiy kray位于俄罗斯东西伯利亚地区，亚欧大陆中心，叶尼塞河与西伯利亚铁路交汇处，铁路运输发达，是一带一路的重要节点。

清晨，在小镇甘斯克，两个中国叔叔在火车的轰鸣声中醒来。货运列车呼啸而过给叔叔们留下了深刻的印象，晨雾中的铁路道口给他们留下了不同的旅行记忆。事实上，正是这条铁路将这个小镇与中国紧密相连。2017年4月，甘曼至欧洲的返程列车首次投入运营。起点是这个名叫甘斯克的小镇，它的火车站名为耶尼的塞斯克站，终点是中国江西的赣州铁路集装箱站。全程7000多公里，单程时间约13天。这是一列国际货运列车，专门将俄罗斯车牌运送到中国。

谈到甘斯克这个小镇，许多中国人仍然有这样的印象:2008年，在甘斯克东南郊区的森林腹地，一家疗养院热情接待了来自中国甘肃地震灾区的中小学生的孩子，他们来到俄罗斯疗养院为这些孩子勇敢地面对未来的生活而欢呼。一个用温暖的双臂欢迎地震灾区儿童的城市是一个中国叔叔们目前居住的小镇。

29日，中国叔叔离开甘斯克，抵达200多公里外的克拉斯诺亚尔斯克。作为krasnoyarskiy kray的首府，它可以被视为西伯利亚最重要的城市之一，而铁路、河流和航运是西伯利亚的神经中枢。这里有丰富的自然资源，木材加工是这个城市和甘斯克小镇的重要产业。

2018年3月，从克拉斯诺亚尔斯克至满洲里港的一带一路集装箱列车成为一带一路至满洲里港的第一趟返程列车。这列来自克拉斯诺亚尔斯基克拉伊的国际货运列车将俄罗斯的木材产品从原产地运出，主要是干燥的白松板，通过点对点的物流直接运送到中国港口，然后送往国内主要的木材产区。

中国推动了一带一路的建设，确定了包括克拉斯诺亚尔斯克市在内的11个二级节点城市，并与中国威海市建立了旅游合作关系，共同打造旅游朋友圈。因此，对中国和这里的中国人来说，这并不陌生。一带一路在中国叔叔的眼前展开了一幅壮丽的画卷。

全媒体记者胡

来源：鞍山新闻