长城外古道旁有一座叫鞍山的城堡

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摘要: 这是鞍山最早的车马店，一个有着深厚人文历史的古老驿站。作为一个热爱这片土地的小编辑，郑试图将历史记忆中留下的前世今生写下来，为后人还原一幅生动而精彩的画面。

东鞍山、西鞍山是古代鞍山军事交通的危险场所，是鞍山成为发挥区域优势城市的重要支撑。在古代，鞍山位于辽海中部，地势险要。两山浑然一体，成为犄角之门，自始至终回荡着，自古以来就是主要交通要道的门户，也是兵家必争的军事重地。

鞍山古道是重要的交通干线

鞍山古道的交通发展与秦朝后军队向辽东派兵有着密切的关系。通辽西南西连中原；它也是通过旅顺连接山东半岛的重要海上通道。这里也是古代辽东县衙(今辽阳地区)通往南方各县的唯一地方。古代曾在这里打过几次大战。曹魏时期，司马懿灭公孙渊，即从仙都(今泰安)到北部的襄平。唐太宗伐韩，即从北到南，从辽东城(今辽阳)到安石城(海城析木)。明清时期，后金努尔哈赤从辽阳出发，由北向南，从陆路和水路经过鞍山、海城地区，进军辽西:一是从水路进军辽西，进入三岔河；另一方面，努尔哈赤从辽阳和鞍山驿到达牛庄，又去了辽西。因此，辽南旅顺口至辽阳公路自汉唐以来一直是辽南的交通干线，是经南通海到达山东登莱州，北接吉林和黑龙江的重要交通干线。

鞍山翼城是军事战略要地

东鞍山因其山高、易守难攻，早在唐代就成为重要的军事战略要地。据说李世民在征服东方时爬到了这座山的山顶。史料表明，东鞍山有一个著名的唐王鼎。因此，明代鞍山驿城建成时，在东鞍山峭壁上设置了具有军事防御功能的鞍山码头。

明末，《鞍山邮报》揭示了它的军事重要性。天启元年(公元1621年)，努尔哈赤占领了辽阳城和鞍山驿堡，这是后金(旧称清朝)的一个重要军事据点。天启六年(公元1626年)五月，毛派兵攻打鞍山驿站。巴布泰浴血奋战，打败了明军，杀死了成千上万的人，活捉了游击将军李良美。那时，努尔哈赤正准备出去讨伐蒙古族的罗布螺祖。当他听说鞍山有警察的时候，他晚上回到沈阳，所有的贝勒都去了鞍山，听说敌人被打败了。由此可见，鞍山翼城曾在军事上占据着非常重要的区域战略地位。鞍山古代驿站城在军事和交通上的重要地位的根源在于东西相邻的山脉的地理和自然属性的有力支撑。

1898年，俄国在鞍山修建了董卿铁路。由于其重要的功能和战略地位，鞍山历史上第一个火车站建在东鞍山和西鞍山的北部平原(古忻昌县的所在地)，命名为鞍山站(1917年更名为前山站，后更名为九堡站)。上世纪初，鞍山站成为当时鞍山地区客货运输的主要集散地，铁路和陆路运输的枢纽地带。鞍山站的建立，不仅使鞍山的地名由古代演变为现代，而且使古鞍山和西鞍山地区再次成为鞍山区域经济发展的核心区域，对推动鞍山向现代化城市的演变起到了至关重要的作用。

●郑

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来源：鞍山新闻