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飞行员训练的费用基本上由航空空企业承担,训练一个人的“养成”预计需要50万元以上的消费,因此被录用的飞行学生在入学前必须与该航空企业签订“飞行学生训练协议”。 东航表示,现在企业飞行员有1900多人,预计每年增加到4000人。

【要闻】东航本土大规模招飞行员 半数报名者初检被淘汰

超过一半的应征者在初试中被淘汰了

据统计,昨天第一站静安区招募了40多人报名,但19人通过了初检。 这次初检是五官科、眼科、外科等身体检查第一。 记者在现场看到许多学生因视力达不到标准而被淘汰。

因为飞行员的职业具有一定的特殊性,除了健康以外,应聘者还有身高170厘米到182厘米、体重54公斤到79公斤、口吃、o型腿、皮肤病等限制。 事实上,这次飞行员招募在视力方面已经降低了标准,从原来的0.7双眼裸视力下降到了0.5,但依然有很多学生没有关系。

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应聘者对民航知识一无所知

据说通过初试的学生今后将面临更严格的考试。 东航招飞部主任严琦表示,今年的招聘飞行员除了视力标准发生变化外,国际民航组织还有新的规定,2008年所有的飞行员都必须通过专业英语审查。

除了英语考试,航空空企业还稍微考察一下学生的职业观。 东航专门委托美国飞行学院校长进行面试提问,有25年飞行经验的外国人对中国学生的回答感到吃惊。

比如“中国民航有什么样的航空空企业? 你知道什么机型? ’很多学生对此一无所知。

确实,在昨天的注册现场,很多学生想当飞行员,也有父母亲自陪同,但对民航的理解非常少,只能作为职业选择。 更多的学生说纯粹是报名来玩的。 严琦说,航空空企业招聘有职业感、飞行梦想的学生,对综合素质的要求更高。 (晚报记者时昊)

来源:鞍山新闻

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